Obligatoire sur les véhicules à motorisation diesel, le filtre à particules (FAP) fait partie des équipements antipollution d’une voiture. Il a été conçu pour réduire les émissions de particules polluantes provenant des gaz d'échappement. En filtrant les particules, cette pièce finit par s’encrasser avec le temps. D’où la nécessité de la nettoyer. Le nettoyage du FAP est une étape cruciale pour assurer le bon fonctionnement d'un véhicule diesel. Voici tout ce qu’il faut savoir sur le nettoyage du filtre à particules et ses coûts associés.
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A quoi sert le filtre à particules ?
Le Filtre à Particules, aussi connu sous le nom de FAP, est un composant essentiel des systèmes de contrôle des émissions dans les véhicules diesel modernes. Son rôle principal est de réduire les émissions de particules fines et de suies issues des gaz d'échappement. Il contribue ainsi à améliorer la qualité de l'air et à respecter les normes environnementales strictes en matière d'émissions.
Le FAP agit comme une barrière qui capture et retient les particules solides minuscules générées pendant la combustion du carburant. Ces particules incluent des matières telles que la suie et d'autres composés carbonés. En capturant ces particules nocives, le FAP empêche leur libération directe dans l'atmosphère, réduisant ainsi la pollution de l'air et les risques pour la santé humaine.
Les particules capturées s'accumulent progressivement sur la surface du filtre au fil du temps, ce qui peut réduire son efficacité. Pour contrer cela, le FAP va se régénérer. Autrement dit, il va se nettoyer automatiquement. Grâce à la montée de la température du moteur, les particules vont être brûlées, puis éliminées.
Cependant, lorsque le FAP est trop encrassé, un nettoyage devient indispensable.
Symptômes et risques d'un FAP encrassé
Un FAP encrassé peut se manifester de différentes manières, voici les différents symptômes et risques :
- Perte de puissance : un FAP encrassé peut restreindre le flux d'air des gaz d'échappement, ce qui peut provoquer une perte de puissance du moteur.
- Augmentation de la consommation de carburant : l'encrassement du FAP peut perturber la combustion et augmenter la consommation de carburant.
- Voyant moteur allumé : un FAP obstrué peut déclencher l'allumage d'un voyant lumineux sur le tableau de bord, indiquant un problème potentiel.
- Fumée noire : comme les particules n’arrivent plus à être évacuées à cause de l’obstruction du FAP, une fumée noire sort de l’échappement.
Facteurs d'encrassement du FAP
Plusieurs facteurs peuvent favoriser l’encrassement du filtre à particules. Il y a d’abord le mode de conduite. Les trajets courts et la conduite à basse vitesse ne permettent pas au moteur d'atteindre les températures nécessaires pour la régénération du FAP. Ce dernier risque donc de s’encrasser.
Un carburant de mauvaise qualité peut également laisser des résidus et des particules qui contribuent à l'encrassement.
Enfin, les véhicules à kilométrage élevé sont plus susceptibles de développer un encrassement du FAP.
Prix d’un nettoyage de FAP
Les coûts du nettoyage d'un FAP varient en fonction de plusieurs facteurs, notamment le modèle du véhicule, la méthode de nettoyage choisie et la zone géographique. En général, les additifs utilisés pour le nettoyage du FAP sont relativement abordables, coûtant souvent entre 20 et 70 euros.
Les services de nettoyage professionnel peuvent être plus coûteux, avec des prix pouvant aller de 100 à 300 euros ou plus, en fonction de la complexité du processus et des tarifs de main-d'œuvre du garage.
Le coût d’un décalaminage varie entre 90 et 100 euros.
En revanche, le remplacement complet d'un FAP peut être beaucoup plus onéreux, avec des coûts pouvant dépasser 1000 euros, voire davantage, en fonction du modèle du véhicule et du fabricant du FAP.
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